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許多人在購買汽車時，除了考慮車型、性能外，也會將保養花費納入選項之中。近日汽車消費網站《CarEdge》也公布了「5年後維護成本最低汽車」的排行榜，其中熱門品牌以Toyota和Fiat奪下冠、亞軍；奢華品牌則以Lexus和Tesla佔據前二名。

馬斯克（ElonMusk）為了讓川普（DonaldTrump）重新入主白宮，花費了逾1億美元，約32億台幣，如今川普當選，特斯拉（Tesla）和SpaceX的掌門人可能會獲得巨大的經濟回報。

一名特斯拉（Tesla）車主當初以11萬美金（約新台幣357萬元)入手Cybertruck，近日打算出售卻震驚發現，僅僅數個月，Cybertruck就貶值了1.2萬美金（約新台幣38.9萬元），讓車主氣憤預測，到明年四月恐怕會跌至6萬美金（約新台幣194.7萬元）左右。

全球電動車買氣放緩，近期汽車數據分析機構Edmunds更是發布最新調查，指出今年高達51%的美國特斯拉車主將電動車換回了傳統燃油車，讓不少人質疑特斯拉車廠日漸式微，然而，據美國專業電動車媒體報導，實際狀況並非如此，指出相關說法遭受嚴重誤導。

電動車市逐漸陷入低潮，但電動車品牌特斯拉竟是「2023最暢銷車款」！英國調查公司JATODynamics於6月13日發布了2023年世界新車銷量排行，而美國特斯拉的純電動汽車（EV）「ModelY」成為首次榜首的電動汽車。銷量達到122.3萬輛，與2022年相比成長約64％，領先位居榜眼的豐田（Toyota）SUV「RAV4」15萬輛。奪下2023年最暢銷車型的寶座。

特斯拉（Tesla）先前宣布全球全球裁員10%，將陸續裁減1.4萬人，其中一名員工就透露，自己工作相當努力，甚至為了省下通勤時間而睡在車上，然而卻在凌晨發現收到了裁員信件，讓他不敢置信，衝到公司當場被沒收員工識別證。

車子買完，沒有定期保養很容易折舊，不過，動輒上千上萬的保養費用總是令人頭疼不已。根據研究顯示，電動車雖然售價比一般車子還貴，維修保養成本卻比其他品牌的汽車低很多，特斯拉養車費用10年內卻是最低的，贏過豐田（TOYOTA）。

電動車龍頭特斯拉（Tesla）日前宣布全球裁員10%，預計超過萬人遭受衝擊，而裁員計畫第一波公布，美國加州、德州的2條生產線上將裁員超過6020人。

近期全球電動車市場成長持續趨緩，美國電動車龍頭特斯拉（TSLA-US）在全球的銷量也跌入深淵。據美國長期關注特斯拉走向的能源新聞網站《Electrek》報導指出，特斯拉向德州超級工廠（Gigafactory）的員工宣布，將縮短Cyber​​truck的生產班次，有傳言稱特斯拉正準備進行一輪裁員。同時，也有多位訂購Cybertruck的民眾表示，原本安排上周末交車，但日前特斯拉告知因生產瑕疵等問題，必須延後交車，正式交車時間尚待特斯拉通知。

起伏動盪的2023年已接近尾聲，世界即將迎來2024年，英國期刊《經濟學人》整理與解讀明年8個值得關注的指標，包括太陽能電池技術與超級英雄電影，其中一些指標甚至可能改變世界。

最熱門的實體產品是什麼？手機、汽車還是房地產？隨著人工智慧逐漸成熟，應用範圍愈來愈廣泛，不少科技公司已經將視線投向AI，認為在未來數十年內，AI市場的規模將遠遠超越上述產品。

經常聽到年輕人抱怨:「唉，昨晚那老頭又再說教了；自以為很厲害的老闆，又再下指導棋了」。如果這些說教、指導棋是經過淬煉後的精華、有用的，能夠幫助年輕人快速成長，少走幾步冤枉路，就有學習價值；如果還是包裹著舊思維、舊方法，只會浪費年輕人的時間。

四年前（2019）的今天，綠學院揭竿而起、率先發表特斯拉（Tesla）電動車道路實測一年報告（註一），其後延伸電動車全局思維系列文，不過短短數年，我已換了兩個工作，而特斯拉眼看將敗在電池球賽五局上半，時局真是變化萬千！ 

特斯拉股價今年以來已縮水一半左右，大部份的跌幅，發生在過去三個月，一是市場擔心特斯拉擴產速度不夠快，尤其是在中國，另一個是執行長馬斯克收購Twitter之後，對特斯拉產生的衝擊。

中國乘用車市場資訊聯席會公布的數據顯示，9月份，特斯拉的上海工廠交付超過83,000輛Model3和ModelY汽車，同時間，比亞迪在9月份的電動車交付量，卻接近9.5萬輛，正式超越了特斯拉。

從現在起我要告訴各位做選擇時必備的種種要件。我分成各式各樣的主題來談，首先要談的是每個人實際做選擇前最好一定要有的東西。有三樣，我從最重要的開始談起。

美國電動車公司「特斯拉」執行長馬斯克7月宣布終止價值440億美元的推特收購案，而後者誓言要透過訴訟迫使這位世界首富履約。在雙方即將展開一場法庭拉鋸戰前夕，馬斯克3日再度改口表示，願意按照原協議完成收購，且稱買下推特將能加速創造其稱之為「X」的「無所不包的應用程式」。

隨著世界上最富有的亞洲人逐漸增加，印度商人GautamAdani成為全球億萬富翁名單中，第一位排名第二的亞洲人，僅次於首富特斯拉執行長馬斯克（ElonMusk）。

 特斯拉又變了！特斯拉向美國德州官員表示，該公司正在物色地點，計劃在德州建立一家提煉鋰的工廠。鋰是電池的關鍵原料，目前主要在中國加工。

特斯拉創辦人馬斯克，最近負面新聞不少，周三又在一個專訪上說：由於供應鏈中斷和電池製造方面的挑戰，限制了特斯拉增產的能力，該公司的兩家最新汽車工廠，已經損失了數十億美元。

雖然馬斯克宣稱自己「只花5%時間處理Twitter收購案」，但顯然，投資人並不買單這樣的說法，自4月1日以來，特斯拉的市值已蒸發30%左右，比那斯達克綜合指數的15%跌幅還重。

馬斯克成功買進了推特，但《華爾街日報》鐵口直斷：馬斯克買Twitter，可能會讓特斯拉的投資人吃苦頭！

根據特斯拉交給美國證券交易委員會（SEC）的文件，中國是特斯拉的第二大市場，僅次於美國，去年特斯拉的總收入中超過四分之一，來自中國市場。

特斯拉的電池供應商松下周三表示，預計今年將開始試生產新的、更強大的鋰離子電池4680，並優先滿足特斯拉需求。

特斯拉掌門人馬斯克所推崇的新一代磷酸鐵鋰（LEP）電池技術，已經被全球最大汽車市場中國，佔據了主導地位？

在自駕車領域，有一個BMW、賓士搶結盟、特斯拉卻恨得牙癢癢的公司－Mobileye。

電動車之王特斯拉在一片晶片荒中，為何還能順利量產？

美國昨（13）日公布的證券申報資料顯示，電動車大廠特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（ElonMusk）又出售了93萬4091股特斯拉股票，價值9.065億美元（約新台幣252億元）。

有「華爾街之王」稱號的美國最大銀行摩根大通掌門人戴蒙，最近與特斯拉CEO馬斯克之間的暗戰，浮上檯面。

許多對特斯拉股票敬而遠之的基金經理人，現在正感受到基金表現落後之痛，特別是一些主動型基金。

昨（7）日天全球蠻大的新聞，就是全球首富馬斯克發文問大家，他在推特發文辦網路投票，表示他會遵照網友的投票意見，決定是否該賣掉10%的特斯拉(代號：TSLA)股票，價值約210億美元(約5900億台幣)，交由廣大網友定奪。

2021年11月2號這天特斯拉股價突破1200美元大關，該停利嗎？相信每個特斯拉的投資人或多或少都會開始思考這問題。讓Mr.S有感而發的寫出這篇文章想跟大家分享關於停利的問題，希望可以幫助投資人做出更好的決策。具體來說Mr.S在停利前都會思考這三個問題：

鴻海去年提出「MIH電動車平台」概念後，本月18日發表3款自主開發的電動車，預計2023年在台首發上市，外界認為鴻海有意爭取AppleCar大單。不過，《彭博》專欄作家高燦鳴（TimCulpan）認為，鴻海進軍電動車市場，不僅並非為爭取成為蘋果生產AppleCar的夥伴，反而還是為了降低對Apple的依賴。

不要把電動車想得這麼方便！電動車風潮如今火熱，你也想入手一台帥氣的電動車嗎？先等一等，不妨參考Youtuber「Toyz」入手百萬特斯拉電動車一年的心得，再決定是否真的要投入電動車「苦主」的行列。

電動車大廠特斯拉執行長馬斯克向來重視中國市場，然而4月上海車展期間一名女子大鬧特斯拉展區、抗議特斯拉「剎車失靈」、「隱形殺手」的事件在中國掀起熱議，就連官媒新華社都參戰批評車廠的回應「傲慢」。

美國科技業巨富馬斯克8晚主持美國喜劇節目「週六夜現場」時，說自己是節目史上首位亞斯伯格症主持人。他還對現身舞台的母親說，今年母親節禮物正是他吹捧的加密貨幣狗狗幣。

百度、小米、華為、OPPO、恆大等中國企業，近來爭相宣布投入電動車研製，卻引起「一窩蜂」的疑慮，不無步入晶片廠後塵的可能。而特斯拉事件更衍生中國為電動車產業「保內排外」的觀感。

表面上來看，特斯拉第一季表現，超乎預期。Model3和ModelY交車18.48萬輛，車輛銷售年成長率超過100%。總結來看，第一季淨利為4.38億美元，大幅高於上年同期的1600萬美元。

台股今年以來相當熱絡，持續挑戰站穩「萬七」關卡，美股方面也持續看好，至於未來10年應如何佈局？財信傳媒董事長謝金河昨（12）日在臉書發文，表示被外界稱為「女股神」的方舟投資（ARK）基金操盤人伍德（CathieWood）最近在致股東信函提及10大科技投資趨勢，包括看好特斯拉（Tesla）2025年目標價4000美元等，「大家可以深入思考未來10年的投資內涵。」

特斯拉（TeslaInc.）首席執行長馬斯克（ElonMusk）稱讚了中國解決碳排放問題和發展經濟的計劃，他說從長遠來看，中國將成為特斯拉的最大市場。

根據消息人士透露，中國政府正在限制軍方、敏感行業國企和重要機關的工作人員使用特斯拉（Tesla）汽車，理由是擔心可能導致國家安全資訊泄露。

據知情人士透露，中國政府正在限制軍隊人員和重點國企的員工使用特斯拉（TeslaInc.）的汽車，理由是擔心特斯拉汽車收集的數據可能導致國家安全資訊洩露。

有報導稱，中國軍方禁止特斯拉汽車進入其園區，理由是車上安裝的攝影機存在安全隱患。馬斯克則回應強調自家汽車清白，稱若特斯拉汽車被用於間諜活動，他的公司將會被關閉。

特斯拉（TeslaInc.）表示，首席執行長馬斯克（ElonMusk）已將自己的職位頭銜改為「電音之王」（TechnokingofTesla），這個舉動延續了這位49歲的電動汽車製造商領導者特立獨行的風格。

近2年來，美國加州面臨越來越多人搬離的情況，從普通居民到如特斯拉（Tesla）、甲骨文（Oracle）等大型企業，都已經或宣布將離開加州。高稅率、高房價、州內政治和社會治安被認為是推動這股遷移潮的主要原因，實際情況到底如何？

特斯拉怎麼了？1月26日，這家美國電動車大廠的股價飆破883美元，創下歷史新高，近一個月以來卻墜入熊市，股價已從高點下挫逾20%，23日更跌破700美元關卡，宣告2021年的漲幅全數蒸發，創辦人兼執行長馬斯克也痛失全球首富地位，將頭銜拱手讓予亞馬遜執行長貝佐斯。美國有線電視新聞網（CNN）23日刊登專文，從四大面向探討特斯拉股票近日收黑的原因。

9日，只消拿出48042美元（約合新台幣134.5萬元），便能買到一塊比特幣。如一名投資諮詢專家所言，超越5萬大關「指日可待」。8日，比特幣剛跨過4萬美元門檻。德國《商報》報導稱，特斯拉總裁馬斯克（ElonMusk）表示，這樣的漲勢「很正常」。

特斯拉（TeslaInc.）8日表示，該公司購買了價值15億美元（約台幣420億元）的比特幣。先前，該公司首席執行長馬斯克（ElonMusk）在Twitter推廣了比特幣和其他數位貨幣。

每年到了這個時候，我們都會開始為新的一年規劃，期望能夠大展拳腳更接近成功。ElonMusk可說是這個時代最成功的創業家之一。他創辦的Tesla股價已經超越豐田汽車、SpaceX在上週六再次進入太空，是今年第26次成功升空。他的星鏈計畫，打算將數萬顆衛星送上太空，並提供覆蓋全球的高速網路服務。想要成功，那就一起來向這位傳奇的創業家學習吧！

如果蘋果公司（AppleInc.）推出一款汽車，那將是一件大事。但對製造商來說，與蘋果合作造車帶來的潛在回報將伴隨著刺痛。